11/02 – Brazil!!!

Arrivés à Fortaleza début Janvier, le bateau est depuis à Sao Luis, un peu plus au nord. Le contraste avec la solitude de la haute mer est décoiffant: beaucoup de monde, des villes énormes, ça construit de tous les côtés. En plus nous sommes arrivés en plein pendant la préparation du Carnaval, qui bat son plein ces jours-ci. Sao Luis, « petite ville », compte quand même plus d’un million d’habitants!!

La navigation est assez sportive: 5 noeuds de courant en permanence, 7 mètres de marnage, une côte très découpée et peu explorée. Même la marine nationale locale ne possède pas de carte détaillées de certains endroits! Ca n’a pas été simple pour trouver des mouillages tranquilles au début, mais depuis on s’est familiarisés avec les lieux.

Au milieu de toute cette effervescence urbaine, les brésiliens utilisent toujours les voiliers en bois traditionnels comme outils de travail. Des bateaux de plus de 45 ans, qui marchent souvent très bien, et qui servent tous les jours au transport, à la pêche… Du coup, nous nous sommes lancés dans une enquête/reportage sur ces bateaux: d’où viennent-ils, où vont-ils, qu’est-ce qu’ils transportent, comment sont-ils fabriqués et entretenus? On vous partagera nos résultats!
En attendant, on sait maintenant pourquoi les dauphins d’ici sont roses… Parce qu’ils mangent des crevettes!!

Par contre nous sommes le seul navire de plaisance à plus de 800 milles à la ronde. Depuis que nous sommes au Brésil, nous n’avons croisé que 2 autres bateaux « de touristes »… Avec notre enquête, on s’inquiète d’être pris pour des espions!

Encore quelques jours tranquilles par ici, et nous commençons à remonter vers les caraïbes mi-février. A bientôt!

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Un bateau de pêche traditionnel local
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Leenan Head au mouillage devant Alcantara, une barque pays au premier plan
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Port de pêche a échouage
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Cabane de pêcheurs sur pilotis: ils laissent les filets travailler dans le courant a partir de ces cabanes
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Un bateau pays
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Sao Luis et ses contrastes…

 

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